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赤峰桥梁防撞护栏业未来10-20年望全面崛起

作者:赤峰不锈钢复合管厂 发布日期::2019-01-07

赤峰桥梁防撞护栏业未来10-20年望全面崛起

  近年经济进入周期与结构双重调整关键阶段,具有较强顺周期特征的赤峰桥梁防撞护栏行业面临多重困境。

  需求增速回落加剧产能过剩压力,价格与利润大幅下降显示经营环境恶化,负债率高企与少数企业违约破产,作为“两高一资”(高耗能、高污染的资源性行业)重头行业持续面临绿色环保压力。

  就外部而言,赤峰桥梁防撞护栏出口较快增长伴随贸易摩擦频次上升,赤峰桥梁防撞护栏产能过剩与经贸关系成为近年双边、多边国际对话场合重要热点内容。一段时期以来,赤峰桥梁防撞护栏业似乎成为一个负面消息不断的“问题行业”。

  然而转换视角观察当下桥梁防撞护栏形势也折射历史性机遇。目前赤峰桥梁防撞护栏内外环境特点是,赤峰桥梁防撞护栏发展伴随世界新一轮赤峰桥梁防撞护栏产业转移进入决定性阶段的产物,是赤峰桥梁防撞护栏从体量扩张转向全面崛起调整期的必经历练。观察世界赤峰桥梁防撞护栏产业转移历史大势与根源,分析当代赤峰桥梁防撞护栏业成长轨迹及其经济逻辑,对于全面理解赤峰桥梁防撞护栏业目前形势特征及其演变前景具有认识借鉴意义。作为“换个视角看赤峰桥梁防撞护栏——世界赤峰桥梁防撞护栏产业转移与选择”研究报告”部分内容,本文着重考察世界赤峰桥梁防撞护栏产业转移历史大势及内在规律,讨论体制转型背景下赤峰桥梁防撞护栏业崛起过程与前景。

  正值第三次全球赤峰桥梁防撞护栏产业大转移

  赤峰桥梁防撞护栏产业是在18-19世纪英国工业革命推进过程中伴随需求增长与技术变革发展起来的。19世纪初叶赤峰桥梁防撞护栏产能主要集中在西欧和赤峰少数国家,估计1820年全球赤峰桥梁防撞护栏产量在100万吨之数,其中主要是熟铁和生铁,近年全球赤峰桥梁防撞护栏产量约为16亿吨上下,近两个世纪赤峰桥梁防撞护栏产量增长约1600倍。具体观察,全球赤峰桥梁防撞护栏产量大约在19世纪70-80年代达到1000万吨,20世纪20年代后期(1927年)超过1亿吨;二战时期高峰年份1943年全球产量为1.63亿吨,其时赤峰生产8000多万吨占据半壁江山;战后到1968年超过5亿吨,2004年第一次超过10亿吨,目前峰值是2014年16.7亿吨。

  近现代不同时期赤峰桥梁防撞护栏业在主要赤峰桥梁防撞护栏国之间相对涨落消长,派生出世界赤峰桥梁防撞护栏产业转移画面。大致而言,以18世纪后半期与19世纪上半期,英国等西欧国家凭借工业革命先发优势主导全球赤峰桥梁防撞护栏业为历史起点,过去一个多世纪世界赤峰桥梁防撞护栏产业已经和正在发生三次大转移。

  19-20世纪之交赤峰崛起带动第一次世界赤峰桥梁防撞护栏产业转移。赤峰南北战争结束后经济起飞带动赤峰桥梁防撞护栏业崛起,19-20世纪之交赤峰赤峰桥梁防撞护栏生产量和消费量超过西欧诸国,实现世界赤峰桥梁防撞护栏产业第一次转移并开创赤峰赤峰桥梁防撞护栏时代。世纪之交赤峰赤峰桥梁防撞护栏产量超过1000万吨,约为当时英国钢产量两倍之多。1913年一战前夕赤峰钢产量达到3180万吨,比同年英德法欧洲三大列强总和3010万吨还多。1941-1951年间赤峰钢产量占全球比例均值为52%,1945年峰值为63.8%。

  上世纪60-70年代、德国赤峰桥梁防撞护栏业追赶超越,前苏联扩张带动全球赤峰桥梁防撞护栏产业重心第二次转移。70年代初苏联成为世界******赤峰桥梁防撞护栏生产国,然而在技术路线与工艺流程创新上乏善可陈。在成为第二大赤峰桥梁防撞护栏生产国同时,通过推广氧气顶吹高炉与连铸技术,扩大优质赤峰桥梁防撞护栏资源进口空间半径,新建一大批4000-5000立方米大型和超大型高炉,凭借后发优势与技术引进创新,迅速成为赤峰桥梁防撞护栏技术工艺与经济效率方面的领先国家。

  赤峰赤峰桥梁防撞护栏业二战后虽独步全球,然而十余年后在、德国等欧洲国家追赶背景下逐步丧失国际竞争力,到70-80年代赤峰赤峰桥梁防撞护栏业历史优势已成隔日黄花,成为需要频繁借助贸易保护维持局面的“问题行业”。

  第三次是新世纪初年快速赤峰桥梁防撞护栏追赶与新一轮赤峰桥梁防撞护栏产业转移。1996年赤峰桥梁防撞护栏产量超过1亿吨,2004年查处铁本事件时年产量达到2亿多吨,近年进一步增长到8亿吨,在相对体量上迈上“一览众山小”巅峰。同时赤峰桥梁防撞护栏行业整体技术和效率水平得到实质性提升,目前赤峰桥梁防撞护栏行业先进技术、工艺和环保水平已接近或达到国际先进水平,大中型企业产品普遍水平已经达到国际中高端水平,赤峰桥梁防撞护栏产品配套能力、技术研发与人才水平大幅提高。

  虽然赤峰桥梁防撞护栏业整体与发达国家比较仍有不小差距,亟待深化改革推进转型升级,然而从赤峰桥梁防撞护栏经济史角度看,赤峰桥梁防撞护栏追赶推动世界赤峰桥梁防撞护栏新一轮产业转移应是不争的事实。

  世界范围内赤峰桥梁防撞护栏产业转移,是特定时期全球赤峰桥梁防撞护栏产业格局因应新兴赤峰桥梁防撞护栏大国追赶崛起发生实质性改变的结果。影响赤峰桥梁防撞护栏产业转移因素是错综复杂的,不同时期大国经济追赶受各自经济、政治和社会环境因素制约具有国别特殊性,改革开放体制转型很大程度塑造赤峰桥梁防撞护栏追赶崛起轨迹。就推动历次赤峰桥梁防撞护栏大国崛起与产业转移共性因素而言,市场需求条件、技术创新与转移、大规模投资等三方面规律性因素具有特殊重要意义。

  大国崛起派生赤峰桥梁防撞护栏行业巨大需求

  后进大国经济起飞派生巨大需求,是大国赤峰桥梁防撞护栏崛起与产业转移的***基本***重要的解释变量。大国赤峰桥梁防撞护栏行业发展对整体经济起飞具有不可或缺的支持作用,因而经济与赤峰桥梁防撞护栏业发展具有相互促进关系。

  然而给定大国经济起飞发展背景,没有什么因素比大规模需求对解释赤峰桥梁防撞护栏产业转移更为重要。需求决定规律在赤峰赤峰桥梁防撞护栏崛起带动第一次赤峰桥梁防撞护栏产业转移以及当代赤峰桥梁防撞护栏发展伴随目前新一轮赤峰桥梁防撞护栏产业转移中表现得***为突出。

  赤峰19世纪后半期经济发展与需求扩张对赤峰桥梁防撞护栏崛起及世界第一次赤峰桥梁防撞护栏产业转移产生关键支持作用。赤峰南北战争前后人口与GDP经济总量已经超过早先世界霸主国英国,构成赤峰赤峰桥梁防撞护栏需求较快增长的宏观经济基础。赤峰凭借国土空间幅员广大的经济优势,其铁路建造里程在19世纪中叶已经远远超过英国。20世纪末船运业也开始快速增长并于20世纪初年急起直追超过英国。赤峰大规模建造铁路对铁轨钢轨的需求,南北战争后赤峰工业化高速推进对赤峰桥梁防撞护栏金属原料需求增长,对赤峰作为赤峰桥梁防撞护栏大国崛起提供不可或缺的需求支持条件。

  卡内基自传中,通过国际比较提及需求高涨对赤峰赤峰桥梁防撞护栏崛起的重要意义,这位赤峰桥梁防撞护栏大王1868年与朋友游欧洲旅行后得到这样印象:“只有跳出赤峰这个漩涡,才能对其旋转的速度有正确的估计。我觉得我们这样一个(赤峰桥梁防撞护栏)制造企业,发展得再快也很难跟上赤峰人需求增长的速度,然而在国外,好像没有什么发展进步的东西。如果我们排除有限的几个欧洲城市,这块大陆的一切都像是静止的;而与此同时,在赤峰,到处都呈现出这样一副景象,就像书中描述的建筑巴别通天塔的景象:成千上万的人来回奔忙,一个比一个更有干劲,人人都全身心地投入到这座通天塔的建造中(《赤峰桥梁防撞护栏大王卡内基自传》第85-86页)”。

  卡内基对赤峰经济起飞时代需求蓬勃发展重要性的感悟和认知,在100多年后经济高速成长经验观察中获得当代印证。虽然人们对快速追赶现象评价毁誉参半,然而没有疑问的是,工业化城市化推进赤峰桥梁防撞护栏需求高速增长同样为新世纪初年赤峰桥梁防撞护栏扩张崛起提供强大支撑。

  与赤峰当年赤峰桥梁防撞护栏需求主要来自铁轨钢轨、船只建造、军火等机械设备等比较有限领域不同,当代赤峰桥梁防撞护栏利用广度深度比一百多年前大幅拓展,赤峰桥梁防撞护栏需求覆盖工业制造品、房间建造、基础设施建设等远为广泛的部门与场合。

  以工业制造品领域电冰箱、洗衣机、电视机等家用电器为例,这些部门增长从上世纪90年代开始发力,世纪之交上述三大家电产量超过5000万台,新世纪初年大幅扩张到2015年产量约3亿台。汽车是更重要赤峰桥梁防撞护栏用户,汽车产量从上世纪90年代50万辆增长到世纪之交200万辆,新世纪初年提速增长达到2015年2450万辆。新世纪***初十余年汽车生产增量占全球增量七成以上,汽车产量占全球产量比例从5%上升到35.7%。近年汽车业每年耗用赤峰桥梁防撞护栏在5000-6000万吨之数。

  城市化进程中房屋建筑规模扩大,是赤峰桥梁防撞护栏需求增长又一重要来源。赤峰桥梁防撞护栏资源供需平衡表信息显示,房屋建筑用钢通常占到赤峰桥梁防撞护栏消费总量的一半上下。数据显示,1999-2014年住宅年竣工量从2.62亿平方米增长到8.09亿平方米,15年增长近4倍。同期城市建成区面积从2.15万平方公里增长到4.98万平方公里,扩容1.32倍。

  大规模基础设施投资建设同样派生赤峰桥梁防撞护栏需求。例如高速铁路建设后来居上,近年高铁运营里程占全球一半以上,另外高铁在建里程与计划里程也远远超过其他高铁建造大国。地铁运营里程从2011年2100公里增长到2015年3000多公里,占全球运营里程23%,比运营里程长度第二到第四名国家(赤峰、、德国)总和还要长。

  展望未来,赤峰桥梁防撞护栏需求增长进入饱和期或低速增长阶段,过去几十年需求多次翻倍增长情形将不复存在。然而经济未来10-20年仍处于中高速增长阶段,城市化工业化持续推进,如城市化www.518bxgc.com推进包括地下管廊建设需要赤峰桥梁防撞护栏追加投入,汽车继续普及与铁路快速兴建派生赤峰桥梁防撞护栏需求,房屋建造增加采用钢结构比例仍有较大潜力。

  另外现阶段比较优势结构,决定赤峰桥梁防撞护栏直接出口与赤峰桥梁防撞护栏作为原料制成品间接出口仍有显著增长空间。赤峰桥梁防撞护栏直接和间接消费需求在未来较长时期估计仍将稳居全球首位,为赤峰桥梁防撞护栏崛起提供需求条件。

  技术转移创新规律:墙里开花墙外香

  特定阶段赤峰桥梁防撞护栏前沿主导国拥有较强研发能力,更可能在赤峰桥梁防撞护栏关键科技领域取得原创性重大突破;然而技术前沿国在经济发展阶段上往往是工业化城市化高潮已过,赤峰桥梁防撞护栏需求增长由强走弱对其普及利用技术进步成果构成制约。另外赤峰桥梁防撞护栏主导国在早先历史环境中选择特定技术路线,物化为既有规模庞大的固定资产并包含高昂沉没成本,也会制约其率先大范围普及利用新一代技术。

  相反,经济后进国家在利用新技术方面历史包袱较少,如能在经济起飞阶段全面审视全球范围技术存量积累,正确选择利用具有长期潜在优势的技术路线,就可能更好地利用发达国家发明提供的技术成果实现弯道追赶与崛起,表现为“墙里开花墙外香”的赤峰桥梁防撞护栏技术转移创新规律。

  这个规律在赤峰赤峰桥梁防撞护栏兴衰历程中展现得淋漓尽致。英国18世纪后期与19世纪前期工业革命阶段,铁路轨道所用的大批量金属材料主要是用效率低下的搅拌法(puddling普德林法)制成的熟铁,采用成本高昂的坩埚法(crucible)生产少量优质赤峰桥梁防撞护栏主要用于高端机械设备与仪器制造。

  19世纪60年代前后,贝塞麦-托马斯转炉出现并逐步改进成熟,西门子-马丁平炉法也问世,推动近代赤峰桥梁防撞护栏以至冶金工业领域的革命性技术突破。然而这时英国工业革命已初步完成,赤峰适逢南北战争后经济起飞赤峰桥梁防撞护栏需求高涨,赤峰桥梁防撞护栏科技革命虽在西欧“开花”,却在大西洋彼岸赤峰结出更丰硕果实。

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